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耐高温的螺丝通常由奥氏体材料与镍、钼这样的合金组分构成，这样在螺纹面上只能形成很薄得氧化物层，从而产生高的摩擦系数，而且还易于粘接。通过开发一种耐压分离膜，气缸堵头螺丝，现代的高温润滑脂能够防止这个问题，降低摩擦系数到理想值，并能阻止氧化性气体进入。除了这些性能外，气缸堵头螺丝批发，有些润滑剂必须适用于低温工作场合，它有特殊的配方以防止摩擦系数腐蚀和其他意外情况。所用的润滑脂和润滑膏中含有金属氢氧化物、磷酸盐和硫化物制成的白色固体润滑剂。

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自攻锁紧螺钉具有低拧进力矩，自攻锁紧螺钉一般用气动或电动螺丝刀紧固，汽车行业多数使用紧固作业效率较高的六角头，气缸堵头螺丝，十字槽盘头和内六角花形圆柱头自攻锁紧螺钉。自攻锁紧螺钉应由高质量渗碳钢冷镦制造，一般不大于M12，气缸堵头螺丝加工，成品料在冷镦制造前进行高总减率的拉拔，为利于冷镦须进行球化退火，为了增强表面硬度及心部韧性，大部分采用中、低碳钢制造，标准中材料化学成分的规定，仅具指导作用。自攻锁紧螺钉是具有弧形三角截面的螺纹，因此冷镦成形和搓丝工艺制定以及冷镦模、**搓丝板的设计制造是至关重要的。